數(shù)據(jù)顯示，曼聯(lián)7200萬英鎊高價中鋒霍伊倫德本賽季31場英超只打入4球，貢獻(xiàn)了后衛(wèi)級別的進(jìn)球數(shù)。不僅如此，他的肢體語言，也激怒了隊友，英國《曼徹斯特晚報》報道稱，紅魔教練組對他已經(jīng)失去了信任。
曼聯(lián)0-1不敵切爾西的比賽中，霍伊倫德抱怨了隊友梅森·芒特，后者拍了拍他的頭，然后走下球場，22歲的丹麥國腳又失去了一個本來可以跟他有共同語言的球員。
比賽結(jié)束后，霍伊倫德又把目標(biāo)對準(zhǔn)了同樣來自北歐的林德勒夫，繼續(xù)抱怨。「瑞典冰人」于是跟曼聯(lián)出租到切爾西的桑喬打起了招呼，成為少數(shù)幾個與之交談的紅魔球員之一。
隊長布魯諾·費爾南德斯上下半場都表達(dá)了對霍伊倫德處理球的不滿，B費的反應(yīng)得到了球迷的支持，當(dāng)「貨輪」終結(jié)了曼聯(lián)的一次進(jìn)攻后，遠(yuǎn)道而來的客場球迷發(fā)出嘆息。
比賽中，霍伊倫德沒有射門，沒有威脅傳球，地面對抗成功率為零，只搶到了一兩次頭球。數(shù)據(jù)表明，他輸?shù)袅?0%的對抗，13次丟失球權(quán)，卻只有11次完成傳球。
曼聯(lián)9號被切爾西中后衛(wèi)托辛·阿達(dá)拉比約輕松擊敗，后者幾乎贏得了兩人的每一場對抗。以霍伊倫德超過一米九的身高和體質(zhì)，本來絕對不應(yīng)該如此。
霍伊倫德的動作僵硬、不連貫，甚至賽前熱身也無法射門入網(wǎng)。他唯一的貢獻(xiàn)可能是在防守定位球時與切爾西后衛(wèi)科爾威爾的糾纏，有一次，他利索地扒掉了對手的球衣，或許可以擔(dān)任球衣管理員！
因為曼聯(lián)陣中沒有任何其他的中鋒可以參加歐聯(lián)杯決賽，這意味著霍伊倫德幾乎鐵定先發(fā)。這也是阿莫林不得不一直讓他打主力的原因，一線隊名單里只有另一位丹麥中鋒奇多·奧比，他只有17歲，而且歐聯(lián)杯沒有參賽資格。
就在與切爾西的賽前發(fā)布會，阿莫林還在努力贊美霍伊倫德，想要給他注入一些信心。當(dāng)然，事實證明那是白費力氣。阿莫林內(nèi)心可能也在吐槽「朽木不可雕也」，就像社媒的網(wǎng)友那樣。
從阿莫林的用詞細(xì)節(jié)，也可以看出他知道霍伊倫德的問題。阿莫林說：「我很滿意，球隊所有人當(dāng)然都需要提高，但拉斯穆斯（霍伊倫德）的跑動方式，為每一球而戰(zhàn)，輸?shù)粼S多對抗，贏得一些拼搶（loses a lot of duels, wins some duels）。他需要改善與隊友的聯(lián)系，但他正在進(jìn)步。我真的很高興與他合作，他只需繼續(xù)努力，更好事情就會到來?！?/p>
阿莫林無可選擇，只能支持霍伊倫德，如果批評他，只會讓情況惡化。當(dāng)然，他可能也不必說謊到「很滿意他」（really happy with him）的程度，因為霍伊倫德本賽季的退步是如此之大。
他的表現(xiàn)差得讓許多人都建議在下周三與熱刺的歐聯(lián)杯決賽采用無鋒戰(zhàn)術(shù)，讓芒特、B費、阿馬德·迪亞洛或者科比·梅諾踢「偽9號」，他們都打過這個位置。上賽季足總杯決賽，滕哈格就棄用了霍伊倫德，鋒線上是B費、加納喬和拉什福德。
但霍伊倫德很可能在畢爾巴鄂的圣馬梅斯球場首發(fā)，因為阿莫林的343陣型必須有一名中鋒。熱刺=中場傷病眾多，但中衛(wèi)還是完整的，霍伊倫德將面對范德文和克里斯蒂安·羅梅羅，被認(rèn)為沒有勝算。
而且，英媒認(rèn)為，即便霍伊倫德屆時取得進(jìn)球甚至制勝球，曼聯(lián)也應(yīng)該趁機(jī)把他賣掉?！堵鼜厮固赝韴蟆贩Q，曼聯(lián)更衣室的資深球員不認(rèn)可霍伊倫德，一位消息人士稱他們覺得丹麥人不夠努力，缺乏貢獻(xiàn)。
曼聯(lián)教練組已經(jīng)對霍伊倫德失去耐心，并且持續(xù)了較長的一段時間；隊友在場上只要有其他選擇，都不會把球傳給他?；粢羵惖驴释玫秸J(rèn)可，他從小就是紅魔擁躉，可惜或許適得其反。
霍伊倫德在曼聯(lián)已經(jīng)22個月，事實已經(jīng)證明他不適合英超的特點，他的26個進(jìn)球中11個來自歐戰(zhàn)。紅魔陣中有不少更適合歐洲比賽風(fēng)格的球員，包括卡塞米羅，還有齊爾克澤、烏加特、帕特里克·多爾古，還有目前被出租到皇家貝蒂斯的安東尼。
這印證了曼聯(lián)夏窗將一名新9號視為轉(zhuǎn)會優(yōu)先目標(biāo)的原因，3000萬英鎊違約金的利亞姆·德拉普能否成為哈里·凱恩值得懷疑，但他肯定會比霍伊倫德優(yōu)勝。22歲的小德拉普本賽季第一次踢英超，打入了12球，幾乎是貨輪兩賽季的總和。